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V36数控卧车主轴无换挡动作、无空挡故障的修理

2013-12-11 20:47 作者:sigan8.com 来源: 雷研传动 浏览: 1,860 次 我要评论 字号:

摘要: V36数控卧车主轴无换挡动作、无空挡故障的修理 故障现象:主轴无换挡动作、无空挡。 故障检查与分析:该机床主轴换挡为液压换挡,分为GN挡、Gl挡、G2挡(即空挡、低挡、高挡)。工作原理是:三位四通电磁阀控制液压缸动作位置(左位一中位一右位),并通过液压缸端部的...

V36数控卧车主轴无换挡动作、无空挡故障的修理

故障现象:主轴无换挡动作、无空挡。
故障检查与分析:该机床主轴换挡为液压换挡,分为GN挡、Gl挡、G2挡(即空挡、低挡、高挡)。工作原理是:三位四通电磁阀控制液压缸动作位置(左位一中位一右位),并通过液压缸端部的圆凸台碰撞微动开关检测换挡信号。当凸台碰到微动开关时给机床发出指令,机床检测到换挡到位指令后,电磁阀通电结束,完成换挡。机床三个挡位检测信号分别对应于机床的PLC输入口X2.7、X4.0、X4.1。

故障排除:首先检查液压控制系统,系统压力正常,排除由于液压压力不足造成无法换挡的因素;接着检查三位四通电磁阀,发现严重损坏,进行更换后,主轴可以换高、低挡,但无空挡。暂时不考虑电磁阀因素,检查微动开关,观察X2.7、X4.0、X4.1信号的状态,在分别压下三个微动开关后X2.7、X4.0、X4.1的状态都能够由“0”变为“1”,开关功能正常。

随后继续检查液压调速回路中的节流调速阀,将节流阀流量由小到大进行调节试验,随着流量的增加,油缸的速度由慢变快,同时观察换挡动作:当流量调整一定范围时,换挡可以执行,没有出现无空挡现象,随着流量的增加又出现了无空挡现象,说明无空挡是由于节流调速阀调整不当造成的。

当油缸带动凸台快速越过微动开关时,开关状态保持时间过短,未满足PLC信号采集的延时要求,故无空挡信号。因此调整节流阀,改变液压缸动作速度,使凸台压下微动开关的保持时间能满足PLC延时所需的时间,即可以检测到信号,故障排除。

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