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静压蜗杆蜗轮副的故障诊断及排除

2013-02-25 23:52 作者:sigan8.com 来源: 雷研传动 浏览: 1,306 次 我要评论 字号:

摘要: 静压蜗杆蜗轮副的故障诊断及排除 采用静压蜗杆蜗轮副传动时,就蜗杆、蜗轮所使用的材料不同通常可分为:钢蜗杆配铸铁蜗条;钢蜗杆配铸铁基体涂有SKC3耐磨涂层的蜗条;铜蜗杆配钢蜗条或铸铁蜗条这三种形式。就其实用性和经济性而言,前两种用得较多。 由于该传动副是利用压力...

静压蜗杆蜗轮副的故障诊断及排除
采用静压蜗杆蜗轮副传动时,就蜗杆、蜗轮所使用的材料不同通常可分为:钢蜗杆配铸铁蜗条;钢蜗杆配铸铁基体涂有SKC3耐磨涂层的蜗条;铜蜗杆配钢蜗条或铸铁蜗条这三种形式。就其实用性和经济性而言,前两种用得较多。

由于该传动副是利用压力油在蜗杆与蜗轮啮合面间形成的油膜进行工作的,所以从理论上讲是无磨损的。但事实上静压蜗杆蜗轮副发生故障最多部位恰恰是在此处。故障现象为:蜗杆与蜗轮表面直接发生接触,使二啮合面研伤;或者因受冲击载荷影响,使啮合面发生损坏等。

在查清故障原因之后,排除故障的相应办法也就产生了。要解决上述故障,可以选用下列方法:装配调整时,仔细检查、调整蜗杆和蜗轮位置,使其轴线同心;加工蜗轮时应留有足够的备用件,同时将多块蜗轮拼接成一条时,可采用适当的工艺手段(如加工一个与工作蜗杆相同的短工艺蜗杆)来确保接头处的间距;严格控制油的清洁度,必要时可采用多道过滤的方法来保证油的过滤精度,并严防二次污染;合理选用进给速度,避免速度过高而带来的供油不足故障;经常检查保护装置,最好设置互锁信号装置,油膜不建立不能工作;装卸时避免大行程动作及意外冲击,以确保啮合齿面不受损

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