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数控机床导轨的磨损形式可综合为以下三种

2013-01-26 21:22 作者:sigan8.com 来源: 雷研传动 浏览: 1,439 次 我要评论 字号:

摘要: 数控机床导轨的磨损形式可综合为以下三种: (1)硬粒磨损导轨面间存在着的坚硬微粒、由外界或润滑油带人的切屑或磨粒以及微观不平的摩擦面上的高峰,在运动过程中均会在导轨面产生机械的相互切割和锉削作用面,而使导轨面上产生沟痕和划伤,进而使导轨面受到破坏。磨粒的硬度越...

数控机床导轨的磨损形式可综合为以下三种:
(1)硬粒磨损导轨面间存在着的坚硬微粒、由外界或润滑油带人的切屑或磨粒以及微观不平的摩擦面上的高峰,在运动过程中均会在导轨面产生机械的相互切割和锉削作用面,而使导轨面上产生沟痕和划伤,进而使导轨面受到破坏。磨粒的硬度越高,相对速度越大,压强越大,对导轨摩擦副表面的危害也越大。

(2)咬合和热焊导轨面覆盖着氧化膜(约0.025mm)及气体、蒸气或液体的吸附膜(约0.0025mm),这些薄膜由于导轨面上局部压强或剪切力过高而排除时,裸露的金属表面因摩擦热而使分子运动加快,在分子力作用下就会产生分子间的相互吸引和渗透而吸附在一起,导致冷焊。如果导轨面摩擦热使金属表面温度达到熔点而引起局部焊接,这种现象称为热焊。接触面的相对运动又会将焊点拉开,造成撕裂性破坏。

(3)疲劳和压溃导轨面由于过载或接触应力不均匀而使导轨表面产生弹性变形,反复进行多次,就会形成疲劳点,导致塑性变形,表面形成龟裂和剥落而出现凹坑,这种现象叫压溃。

滚动导轨失效的主要原因就是表面的疲劳和压溃,为此应控制滚动导轨承受的最大载荷和受载的均匀性。

3.足够的刚度
导轨要有足够的刚度,保证在载荷作用下不产生过大的变形,从而保证各部件间的相对位置和导向精度。

4.低速运动的平稳性
在低速运动时,作为运动部件的动导轨易产生爬行,进给运动的爬行将提高被加工表面的表面粗糙度值,故要求导轨低速运动平稳,不产生爬行,这对于高精度机床尤其重要。

5.工艺性好
设计导轨时,要注意制造、调整和维修方便,力求结构简单、工艺性及经济性好。

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